近日，地鐵SG15-1項目亞太路站南側基坑圍護結構順利閉合，為率先開展基坑開挖和主體結構施工提供了前置條件，也為后續盾構區間施工奠定了有利基礎。

亞太路站地處亞太路與蜀山路交界處，總長度約324m，為地下二層島式站臺車站，車站共設置5個出入口、3組風亭、1個消防疏散口，采用明挖（局部蓋挖）順做法施工，圍護結構共設置127幅地連墻（含三幅封堵墻）。

地下連續墻是亞太路站圍護工程中的關鍵施工內容，受DN2800原水管遷改影響，為確保按時完成節點目標，亞太路站圍護結構在原有124幅地連墻基礎上又增設3幅封堵墻，本次完成封閉的便是主體基坑南側的地連墻。

自項目動工以來，項目部嚴格落實安全技術交底和領導帶值班制度，相關安全、技術人員全程盯控現場，精心籌劃部署施工任務，多次組織技術研討會，優化施工工藝，制定地連墻施工方案，確保了施工的高效推進和安全可控。

下一步，項目部將繼續秉持 “團結、務實、高效、勤勉、有戰斗力”的團隊文化，積極投身生產建設，做好基坑開挖準備工作，同時圍繞現場施工任務，嚴格把控工程建設安全質量，科學合理組織施工，搶抓施工進度，全力沖刺年度節點目標。